توسعه کنترل کننده های مود لغزشی برای سیستم های فروتحریک

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر
  • نویسنده سعید شکیب حاجی آقا
  • استاد راهنما حمید رضا تقی راد
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1392
چکیده

سیستم های کنترل مود لغزشی از دسته کنترل کننده های ساختار متغیر است که در سالهای اخیر به دلیل خاصیت قوام سهم قابل توجهی در کنترل سیستم های مکانیکی یافته است. در کنار قابلیت-های درخشان این کنترل کننده ها، معایبی نیز وجود دارد که در نسل جدیدی از این کنترل کننده ها موسوم به کنترل کننده های مود لغزشی مرتبه دوم تا حدود زیادی برطرف شده است. سیستم های فروتحریک سیستم هایی هستند که درجات آزادی آنها از تعداد ورودی هایشان بیشتر باشد. به جهت ترکیب و کنترل این سیستم ها لازم است سیستم را در غالب مناسب نمایش داده شود، بنابراین پس از یک مرحله فیدبک خطی ساز جزئی و سپس با استفاده از تبدیل لژاندر سیستم را در غالب فیدبک صریح نمایش داده می شود. با این تمهیدات برابر تحقیقات انجام شده، سیستم به یک زیر سیستم خطی با زنجیره انتگرالی و یک زیر سیستم غیر خطی تبدیل می شود. در سیستم های فروتحریک بسته به اینکه در زیر سیستم غیرخطی متغیر تحت تحریک یا بدون تحریک دخیل باشد تحقیقات مفصلی صورت گرفته است. در این پایان نامه به هدف تنظیم سیستم فروتحریک با دو درجه آزادی، از کنترل کننده مود لغزشی دینامیکی مرتبه دوم استفاده شده است. برای کنترل موفقیت آمیز هردو زیر سیستم، با استفاده از یک خاصیت دیفرانسیلی تحت عنوان تختی وضعیت دیفرانسیلی ، متغیری یافته می شود که هر دو درجه آزادی سیستم به آن وابسته باشد همچنین در این پایان نامه شرایطی که تحت آن تبدیل لژاندر برای سیستم هایی با دو درجه آزادی، با این متغیر یکسان است تعیین می شود که در این حالت نتیجتاً سیستم کنترل پذیر کامل و نسبت به متغیر تخت یافت شده خطی شده کامل خواهد بود. همچنین فیدبکی تحت عنوان فیدبک تخت ساز ورودی توسعه داده شده است که دینامیک سیستم را بر حسب متغیر تخت سیستم به فرم خطی کامل نمایش داده و فضای ورودی را به فضای زیر سیستم غیر خطی سیستم منتقل می کند. در این مرحله از کنترل کننده مود لغزشی برای تغییر ساختار دینامیک سیستم استفاده می کنیم. همچنین الگوریتمی را برای این روش کنترل ارائه می شود و برای نشان دادن توانایی این روش در استفاده از ظرفیت های سیستم، کنترل کننده ای برای سیستم rtac طراحی می شود و قوام آن در برابر نایقینی مورد آزمون قرار می گیرد و در نهایت کنترل کننده پیشنهادی را با یک کنترل کننده ترکیبی مقایسه می کنیم.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

طراحی کنترل کننده فازی مود لغزشی برای پارک هوشمند اتومبیل

Abstract: In recent years, advanced cars had been equipped by intelligent parking system and in future, other cars will be done. Many methods were proposed for this system, like fuzzy controllers. The fuzzy controller is simple and has high speed calculations, but for this system have not favorite stability and performance. In this paper, fuzzy sliding mode controller is designed in discrete ti...

متن کامل

کنترل مود لغزشی برای ازدحام در شبکه های TCP/IP

In this paper a new sliding mode controller for congestion problem in TCP networks has been proposed. Congestion occurs due to high network loads. It affects some aspects of network behavior. Congestion control prevents or reduces loads in bottlenecks and manages traffic. By using control theory, closed loop data transfer processing structure in computer networks can cope with the congestion p...

متن کامل

طراحی کنترل کننده فازی مود لغزشی برای پارک هوشمند اتومبیل

چکیده: امروزه اتومبیل های پیشرفته مجهز به سیستم پارک هوشمند می باشند و به تدریج سایر اتومبیل ها نیز به این سیستم مجهز خواهند شد. تاکنون روش های متعددی برای پارک هوشمند اتومبیل از جمله کنترل کننده های فازی ارائه شده است. کنترل کننده های فازی ارائه شده علیرغم سادگی و سرعت محاسبات، از پایداری و عملکرد مطلوب برای این سیستم برخوردار نبوده است. لذا در این مقاله کنترل کننده فازی مود لغزشی زمان گسسته ب...

متن کامل

طراحی یک رویتگر مود لغزشی جدید برای سیستم های خطی با ورودی ناشناخته و تاخیر زمانی

در این مقاله یک رویتگر مود لغزشی جدید برای تخمین حالت های سیستم های خطی دارای تاخیر زمانی نامعین متغیر با زمان و در حضور ورودی ناشناخته ارائه شده است. روش طراحی ارائه شده مبتنی بر توسعه رویتگر مود لغزشی ژاک(Z ̇ak) برای سیستم های با ورودی ناشناخته است. در این روش سادگی قابل ملاحظه ای در فرآیند طراحی در مقایسه با روش مود لغزشی مشابه ایجاد می شود. با انتخاب تابعی لیاپانوف-کراسوفسکی مناسب و تضمین پ...

متن کامل

طراحی کنترل کننده مود لغزشی تطبیقی برای یک ربات خودکار پرنده با دینامیک متغیر با زمان

امروزه کاربرد ربات‌های پرنده در سیستم‌های مهندسی در حال گسترش است. کنترل یک ربات پرنده همواره از مسایل مطرح در این زمینه می‌باشد. پارامترهای این دسته از سیستم‌ها متغیر بوده و دینامیکی متغیر با زمان را رقم می‌زنند. یک کنترل‌کننده نامتغیر با زمان به دلیل شرایط واقعی و تغییرات پارامترهای سیستم پاسخ مناسبی به‌ دست نمی‌دهد. از سوی دیگر دینامیک سیستم تحت تأثیر عدم قطعیت‌ها و اغتشاشات غیر قابل پیش‌بین...

متن کامل

کنترل مود لغزشی سیستم های پرش مارکوف

سیستم های هایبرید تصادفی، که متشکل از مودهای پیوسته و مودهای گسسته تصادفی مارکوف به صورت همزمان هستند، در مطالعات اخیر بسیار مورد توجه بوده اند. ماتریس نرخ احتمال انتقال به صورت آماری رفتار پرش سیستم از یک مود به مود دیگر را مشخص می کند و دسترسی کامل به این ماتریس کنترل سیستم را به مقدار زیادی ساده می کند. در حالی که در بیشتر کاربردهای عملی احتمال بدست آوردن کامل احتمال های انتقال مورد بحث می ب...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق و کامپیوتر

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023